О книге: Руководство. Издание 2008 года.

1. Сузуки Витара Технические Характеристики
2. Мануал Сузуки Витара
3. Сузуки Гранд Витара

Формат книги: файл pdf в архиве zip Страниц: 386 Язык: Русский Размер: 36.5 мб. Скачивание: бесплатно, без ограничений и паролей Руководство по ремонту и эксплуатации Suzuki Grand Vitara, Escudo. В 2005 году дебютировало второе поколение Suzuki Grand Vitara. Для японского рынка автомобиль был выпущен под названием Escudo. В данном руководстве в равной степени описаны оба автомобиля с двигателями объемом M16A 1,6 литра и J20A 2,0 литра. Не отходя от традиций старой Grand Vitara, создал новое поколение.

Сузуки Витара Технические Характеристики

Инструкция по ремонту Suzuki Grand Vitara, а также руководство по техническому обслуживанию. Если просмотр руководства Suzuki 2010 Grand Vitara непосредственно на этой странице для Вас неудобен, Вы можете воспользоваться двумя возможными решениями: Полноэкранный просмотр -, Чтобы удобно просматривать инструкцию (без скачивания на компьютер) Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Чтобы запустить просмотр инструкции Suzuki 2010 Grand Vitara на полном экране, используйте кнопку Полный экран. Отзывы владельцев автомобиля Suzuki Vitara с фото, личный опыт, плюсы и минусы Suzuki Vitara. Само название Vitara появилось еще в 1988 году. Первые Сузуки Гранд Витара появились в 1997.

Автомобиль получился весьма элегантным, динамичным, солидным и самобытным. В экстерьере нельзя отыскать ни одной детали, которая бы намекала на предшественницу.

Второе поколение с интегрированной рамой вместо несущего кузова, с постоянным полным приводом, демультипликатором и блокировкой межколесного дифференциала. Это совершенно новый автомобиль, в корне отличающийся от старой модели Grand Vitara.

Новая Grand Vitara (Escudo) выпускается в двух вариантах кузова: трех и пятидверном. Пятидверную версию отличает массивная задняя стойка, которую продолжают крупные задние фонари. Большие фары головного света расположены под прозрачными колпаками, под которыми спрятаны рефлекторы ближнего и дальнего света.

По низу проходит полоска указателей поворота, в качестве опции можно установить ксеноновые фары. Расширенные колесные арки добавляют облику новой Grand Vitara (Escudo) агрессивности.

Предыдущая версия обладала пластиковыми накладками на арки и широкой пластиковой защитой по периметру. Теперь же колесные арки представляют собой продолжение крыльев. А вот защиту по низу дверей оставили. Пятая дверь — распашного типа, оснащена дворником и третьим стоп-сигналом.

Также на ней разместилась запаска с пластиковым кожухом. Завершают облик Grand Vitara (Escudo) 16-ти дюймовые легкосплавные колесные диски с эффектным пятиспицевым дизайном, в качестве опции доступны 17-ти дюймовые диски.

Изменились и габариты. Так, 5-дверная версия, прибавила в длину 255 мм, в ширину 30 мм. При этом высота уменьшилась на 45 мм, что достигнуто, в частности, за счет имплантирования рамы непосредственно в кузов.

Причем клиренс автомобиля остался неизменным — 200 мм. Колесная база подросла на 160 мм и теперь достигает 2640 мм, а колея передних и задних колес увеличилась на 40 и 70 мм соответственно. Благодаря этому значительно просторнее стало в салоне. Внутри все по-новому. Интерьер заметно посвежел, ощутимо улучшилась эргономика.

Первое что бросается в глаза — достойное качество отделочных материалов, а также ненавязчивое, но очевидное желание дизайнеров подчеркнуть спортивность модели. Сиденья сделаны в геометрическом дизайне и с использованием ребристых материалов. Пластмассовые вставки под алюминий придают некоторую легкость передней панели и всему салону в целом. Водительское сиденье имеет три регулировки: продольное перемещение, наклон спинки и регулировка по высоте. Рулевая колонка регулируется по углу наклона. Подсветка приборной панели осуществляется по оптитронной технологии: она включается с включением зажигания и гаснет только после его выключения, либо принудительно кнопкой, находящейся слева от руля. Grand Vitara (Escudo), в отличие от своей предшественницы, лишилась рычага демультипликатора — его функции возложены на переключатель, имеющий несколько положений: «N» позволяет использовать лебедку, «4Н» — полный привод и повышенную передачу, «4Н LOCK» — полный привод и повышенную передачу, межколесный дифференциал заблокирован, «4L LOCK» — полный привод и пониженную передачу с заблокированным межколесным дифференциалом.

Длинная колесная база гарантирует достаточное место для ног как впереди, так и сзади. Большая ширина салона автомобиля и удобные кресла позволяют ехать сзади трем взрослым в полном комфорте. Спинка дивана регулируется по углу наклона. Места легко и быстро убираются при необходимости. Достаточно большое багажное отделение можно увеличить, сложив спинку заднего сиденья. Впрочем, можно сложить только часть спинки в пропорции 40:60.

Багажное отделение Suzuki Grand Vitara (Suzuki Escudo) оборудовано крюками, аккуратными карманами и дополнительной нишей. Скачать книгу —.

. Руководство по ремонту Сузуки Гранд Витара 1998-2005 г.в. Руководство по ремонту Suzuki Grand Vitara / Сузуки Гранд Витара Общая информация об автомобиле. «Сузуки-Гранд Витара» пришла на смену «Витаре». Кузова – трехдверный и пятидверный, вагонной компоновки.

Бензиновые двигатели: Р4, 16-кл., 1,6 л, 69 кВт/94 л.с.; 2,0 л, 94 кВт/128 л.с.; V6, 24-кл.; 2,5 л, 106 кВт/144 л.с. Турбодизель («Мазда»): Р4, 8-кл., 64 кВт/87 л.с. Коробка передач – М5 или А4, привод – полный (подключаемый передний мост). Новый турбодизель («Пежо-Ситроен»): Р4, 8-кл., 80 кВт/109 л.с. Семиместная версия «Сузуки-Гранд Витара XL-7» с бензиновым двигателем V6, 24-кл., 127 кВт/173 л.с. Коробка передач – М5 или А4. Рестайлинг модели: новая панель приборов, климат-контроль, более комфортная подвеска.

Рестайлинг XL-7: пятиступенчатый «автомат» с электронным управлением, муфта подключения переднего моста с электроприводом, рама новой конструкции. Слова «вседорожник» и «внедорожник» звучат почти одинаково, но наполнены разным смыслом. Покупатель в основном ориентируется на имидж, поэтому большинство недорогих «джипов» – «паркетники», весьма неловкие на бездорожье. «Сузуки-Гранд Витара» – одно из редких исключений. Комфортабельный, отвечающий современным требованиям пассивной безопасности вседорожник сохранил наиболее привлекательные черты предшественника, «Сузуки-Витара» – рамную конструкцию, понижающий ряд передач и невысокую цену.

Мануал Сузуки Витара

Но в наследство достались и некоторые особенности, не зная которых угробите машину в два счета, даже не съезжая с асфальта. Поэтому выбирать подержанную «Гранд Витару» нужно с пристрастием, а эксплуатировать – с умом. В этом случае 15–20 тыс. Долларов за четырех-пятилетний экземпляр станут разумным вложением денег. Please enable JavaScript to view the 1.

Общая информация 2. Техническое обслуживание и смазка 3. Обогреватель, вентиляция и кондиционер 5. Рулевое управление 6. Регулировка углов установки колес передней подвески 7. Система гидроусилителя руля 8.

Сузуки Гранд Витара

Рулевое колесо и рулевая колонка 9. Рулевое колесо и рулевая колонка c подушкой безопасности 10.

Задняя подвеска 12. Колеса и шины 13. Приводной вал/подшипник вала. Масляный сальник 14. Карданные валы 15. Тормозная система 16.

Тормозная магистраль/шланг/главный цилиндр тормоза 17. Передние тормоза 18. Стояночный и задний тормоз 19. Антиблокировочная тормозная система (ABS) 20. Двигатели 21.

Механическая часть двигателя J20 22. Охлаждение двигателя 23. Топливная система 24.

Система зажигания 25. Система зажигания для двигателя J20 26.

Система запуска 27. Система электрооборудования 28. Система выпуска 29. Коробки передач 30.

Механическая коробка передач (тип 2) 31. Автоматическая коробка передач (4 A/T) 32. Сцепление 33. Передний и задний дифференциалы 35. Задний дифференциал 37.

Система освещения 38. Инструменты/Информация для водителей 40.

Иммобилайзер 41.