Журналы По Моделизму
Блог о сборных моделях. Обзоры сборных масштабных моделей. Сборка и окраска масштабных. Apr 19, 2013 - Книги и журналы по стендовому моделизму о сборных моделях и истории техники.
Начиная свой путь в моделизме и покупая модель, далеко не все осознают, что это сложное техническое устройство, которое требует наличия определенного комплекса знаний и навыков, а также ответственности для беспроблемной и безопасной эксплуатации. Не случайно на коробках с моделями (мы рассматриваем именно радиоуправляемые модели, не игрушки) и в инструкции указано, что эксплуатация возможна лицами, достигшими определенного возраста (как правило, от 14-ти лет), либо под присмотром взрослых в случае, если требуемый возраст меньше. Для чего это делается? - Для того, чтобы исключить неприятные моменты, травмы и более серьезные последствия. Следует соблюдать ряд несложных правил, и проблем не возникнет. Расскажем про 10 наиболее частых и распространенных ошибок начинающих моделистов и о том, как с ними бороться:).
10 наиболее частых и распространенных ошибок. Желание сразу же погонять. Излишняя уверенность в своих силах. Отсутствие понимания того, как устроена и функционирует модель, за что отвечают настройки на пульте управления. Изучение опций аппаратуры и самой модели 'методом тыка'. Уверенность, что моделью несложно управлять и можно сразу же 'наваливать в отсечку', не имея опыта и соответствующей мелкой моторики рук.
Журналы По Моделизму Читать
Уверенность в том, что модели не страшны столкновения, ведь 'она не настоящая'. Неправильно подобранные аккумуляторы, зарядное устройство, топливо и т.д. Запуск модели в непредназначенных для этого местах. Поздравление к 60 летию. Отсутствие понимания, в какой последовательности включаются модель и пульт управления. Представление о том, что модели не требуются обслуживание, настройка, и она может работать вечно. Если в одном или же нескольких пунктах Вы узнали себя, то рекомендуем прочитать нашу статью;) Итак, порядок действий: Подготовительный этап.
Ознакомление с инструкцией. Так сложилось, что человек обычно открывает ее, если уже что-то сломалось или пошло не так.
Мы настоятельно рекомендуем начать процесс эксплуатации модели именно с изучения инструкции. Да, для многих это странный момент, т.к. “я все знаю, я давно в этом хобби”, “что нового я увижу, там все одинаково” и т.д. Но, тем не менее, там может содержаться важная информация, не стоит пренебрегать ей.
Журналы По Моделизму
Эта информация может касаться как самой модели, особенностей ее эксплуатации и т.д., так и общих правил использования радиоуправляемых моделей. После прочтения и изучения инструкции у Вас не должно остаться никаких вопросов. Если же они есть - не поленитесь найти ответ в интернете, на профильных форумах, в магазинах радиоуправляемых моделей.
Не бойтесь спрашивать - это сэкономит Вам кучу времени, нервов и, возможно, финансов. После того, как инструкция изучена, следует ознакомиться с правовыми основами, изучить законодательство, регламентирующее использование моделей на радиоуправлении. Особенно это касается радиоуправляемых квадрокоптеров, а также самолетов и вертолетов. В разных странах действуют различные нормы закона, обязательно ознакомьтесь с ними, тем более если Вы планируете взять с собой модель в отпуск. Это избавит Вас от различных неприятностей, проблем с местными представителями власти, серьезных штрафов и других более серьезных ситуаций. Ознакомьтесь с тем, как и, чем их заряжать, в Вашей модели.
Как правило, все эти моменты отражены в инструкции, их можно найти в интернете, на форумах, в магазинах радиоуправляемых моделей. У нас уже есть несколько статей по вышеперечисленным темам, Вы можете ознакомиться с ними, перейдя по ссылкам:. Запуск и управление. Для запуска модели выбирайте открытое пространство с достаточным количеством места, без посторонних людей, машин, источников помех (трансформаторные будки, линии электропередач и т.д.). Чем меньше отвлекающих факторов на начальном этапе, тем проще будет управлять моделью.
Если наконечник то его цена на Экзисте 850 руб. Полетела правая рулевая тяга (долбит как ошалевшая). Toyota ractis руководство по эксплуатации. И в магазине мне сказали что отдельно она не меняется а только с рейкой цена котрой всего-то 21000р. СКАЖИТЕ МНЕ ЧТО ЭТО НЕ ПРАВДА может кто сталкивался с такой проблеммой на Ractis или его братьях Долбит тяга или может наконечник?
Неплохо было бы перед этим ознакомиться с прогнозом погоды на момент усиления ветра, дождя, подъема волны и прочих факторов, особенно если речь касается авиамоделей и катеров. Всегда сначала включайте пульт управления, потом подсоединяйте аккумулятор, а затем включайте модель, иначе можно получить ситуацию, когда Ваша модель на полном ходу уезжает/улетает/уплывает в неизвестном направлении. Убедитесь, что аккумуляторы обоих устройств заряжены и модель четко реагирует на аппаратуру управления, все функции настроены верно (газ, тормоз, повороты влево и вправо). Никогда не направляйте модель на себя или других людей, не старайтесь ездить или летать в опасной близости, т.к. Это может привести к травме.
Если во время эксплуатации есть ощущение, что модель ведет себя странно, неадекватно, постарайтесь как можно быстрее прекратить эксплуатацию и выяснить причину. В противном случае есть шанс потерять контроль, а неуправляемая модель может представлять серьезную угрозу для Вас и окружающих. Если модель получила повреждения при столкновении, падении и т.д., постарайтесь как можно быстрее отсоединить аккумулятор во избежание повреждения электронных элементов и возгорания.
Не включайте модель снова без тщательного осмотра и проверки. И не забывайте, что чем крепче и надежнее выглядит модель, тем более сложным и дорогостоящим будет ремонт в случае аварии. Рассчитывайте правильно свои силы. Не забывайте про время, особенно это касается авиамоделей и катеров - ориентируйтесь на примерное указанное производителем время работы модели, либо используйте специальные сигнализаторы низкого напряжения. После того, как эксплуатация закончена, выключайте сначала модель, а затем пульт управления.
Журналы По Стендовому Моделизму
Отсоедините аккумулятор, извлеките его из модели. Завершающий этап. Не забудьте Вашей модели после эксплуатации (о том, как это сделать, Вы можете прочитать в нашей статье). Не храните модель, аккумуляторы и топливо в условиях повышенной влажности, в местах с резким перепадом температур, в автомобиле.
Если же у Вас остались какие-либо вопросы, обращайтесь к нам! Наши опытные менеджеры и сервис-мастер с удовольствием ответят на них и окажут другую необходимую помощь!